Undécima Edición de La Ottanta por el Circolo Nautico Santa Margherita

7 de abril de 2025 - Caorle, Italia -Aunque el inicio fue lento, los finales fueron rápidos en la undécima edición de La Ottanta, organizada por el Circolo Nautico Santa Margherita en colaboración con Darsena dell’Orologio, el Municipio de Caorle y los socios Antal y Cantina Colli del Soligo. Honores de Línea para Northern Light y Forever K en la división XTutti, y para Mayflower y Hauraki en la división X2.

Las condiciones permitieron al Comité de Regatas cerrar la regata dentro del límite de tiempo de 02:00 el domingo 6 de abril. Las previsiones meteorológicas y una alerta regional por vientos fuertes influyeron en las decisiones y llevaron a un inevitable acortamiento del recorrido, con la flota dividida en dos grupos.

La regata concluyó a las 23:55 del sábado 5 de abril, con la llegada de Estilos, navegado por Francesco Filippi y su tripulación. Se les otorgó el Trofeo Soligo Never Give Up, dado al último barco en cruzar la línea de meta.

A partir de las 17:22, los barcos comenzaron a llegar casi sin parar, comenzando con Northern Light—un Eco-racer de NL Composite—al mando de Fabio Bignolini y su tripulación, quienes fueron los primeros en terminar en la división XTutti junto a Forever K, un Cookson 50 capitaneado por Claudio Bernoni.

Mención especial para el Sportboat 30 de nlcomp®, construido con materiales de bajo impacto ambiental y tecnologías innovadoras. Combina sostenibilidad y rendimiento en una única plataforma de competición, llevando un claro mensaje de transición ecológica al deporte de la vela.

TLa tripulación de Northern Light—ondeando el estandarte de la Società Vela Oscar Cosulich—incluyó aMatteo Velicogna, Lorenzo Latte Bovio, Piernicola Paoletti, Luca Carciotti, Sergio Caramel y Fabio Bignolini.

“Estamos orgullosos de este resultado en tiempo real, fruto de un gran trabajo en equipo y un barco que una vez más demostró ser rápido y receptivo,” comentó el equipo de Northern Light al regresar al puerto.

Los primeros en terminar en la categoría X2 (doble tripulación) fueron Mayflower, navegado por Riccardo Zuccolo y Tommaso Pressacco, y Hauraki, navegado por el experimentado dúo Mauro y Giovanni Trevisan.

En tiempo corregido, entre los barcos XTutti que navegan hacia la boya Paloma, el podio fue para Mecube, un Farr 400 de Stefano Novello en Clase 0-A, y para Athena, de Giuseppe Mezzalira, en Clase B.

En Clase C, con un recorrido hacia Grado, los jóvenes navegantes de Drago Volante—un Farr 30 al mando de Amerigo Bottura con una tripulación completamente menor de 18 años bajo la dirección del entrenador Francesco Ivaldi—fueron imbatibles.

En las diversas clases Libera (no-ORC), los ganadores fueron:

• Clase Cero: Bliss, un Sly 47 capitaneado por la navegante-bloguera Elisabetta Maffei
• Clase Alfa: Irina, capitaneado por Maurizio Guglielmo
• Clase Bravo: Barraonda Go!2025, de Lucio Provvidenti
• Clase Charlie-Delta: Anemos, de Emanuele Sacchetti
• Clase Echo-Foxtrot: Northern Light también confirmó su victoria aquí.

En la división X2, bajo tiempo corregido ORC:

• La victoria en Clase B fue para Hauraki (Mauro y Giovanni Trevisan)
• La Clase C, en el recorrido acortado, fue ganada por X-Lady (Luca Barozzi y Vincenzo Bonaguri).

En las clases Libera:

• Charlie-Delta fue para Oxygen, un X-35 navegado por Andrea Gozo y Angelo Marchesini
• Bravo fue ganado por Fulcrum III, un Class 40 navegado por Marek Chatrny y Vid Jeranko
• Cero fue reclamado por Oryx, de Paolo Bevilacqua y Michele Toffano.

Entre la clase Mini, Brunilda, navegado por Carlo Scalmana y Stefano Paltrinieri, se llevó la victoria.

Esta edición de La Ottanta recibió 81 inscripciones y sirvió como una importante oportunidad de ajuste y entrenamiento antes de la temporada de offshore del Adriático, que continúa en las próximas semanas con La Duecento (2-4 de mayo) y La Cinquecento Trofeo Pellegrini (1-7 de junio), ambas parte del Campeonato Italiano de Offshore organizado por la Federación Italiana de Vela.

Fuente: Saily.it