Ibiza JoySail ofrece condiciones de navegación con champán para la flota de superyates
20 de septiembre de 2024 - Ibiza, España - Ibiza JoySail sigue confirmando su posición como un evento clave en el calendario de superyates con un segundo día de regatas en las hermosas aguas de Ibiza, en las Islas Baleares españolas.
Una lluvia temprana y vientos más ligeros significaron que el Comité de Regatas dividió la competición en dos grupos. El primero, compuesto por las clases Performance Cruising M, World Cruising L y World Cruising XL, recibió un recorrido de 10 millas náuticas alrededor de la isla de Espardell, al sur del casco antiguo de Ibiza, mientras que los barcos ligeramente más rápidos de la flota, aquellos en las clases Performance Cruising L y Performance, tuvieron un recorrido extendido de 16 millas náuticas con una pierna de ceñida antes de rodear la isla de Espardell por estribor.
Una vez más, las flotas ofrecieron una vista fantástica y una competición reñida en todas las clases. A pesar de los vientos ligeros pronosticados, se mantuvieron constantes durante el día en la región de 9-12 nudos desde el este y sureste. En el recorrido más corto, Open Season terminó primero en Performance Cruising, L'Hippocampe en World Cruising L y Bliss en World Cruising XL.
Para Bliss, ahora en su tercera participación en Ibiza JoySail, la victoria de hoy en el recorrido más corto fue una recompensa justa por el gran trabajo en equipo en la entrada corintia Dubois 120.
Andy Sheltrum, capitán de Bliss, comenta: “Tuvimos un buen día, cometimos un pequeño número de errores, no tantos como los demás, pero aparte de eso, tuvimos una gran actuación. Tuvimos una buena ceñida, y un buen paso en la boya y luego un buen alcance y una buena ceñida al final con un descenso perfecto. Tuvimos una regata bastante limpia y ahí es donde está nuestro enfoque.”
Mientras tanto, en el recorrido más largo, Gelliceaux, el SY 108 Hybrid, cruzó la línea primero en Performance Cruising L, mientras que una vez más Moat se llevó los honores en la clase Performance.
Clive Walker, capitán de la entrada corintia Gelliceaux, comentó tras regresar a Marina Ibiza: “Fue un día de navegación de champán – ¡los que están en el folleto! Tuvimos un gran trabajo en equipo a bordo y tomamos buenas decisiones. Fue un día maravilloso, y cumplimos con nuestro trabajo.”
La feroz competencia en el agua se equilibra con una atmósfera relajada en tierra, uno de los aspectos destacados característicos de Ibiza JoySail. Cada noche, después de las regatas, la flota se reúne para celebrar un emocionante día en el agua, relajarse y compartir historias. Con casi 300 personas formando las tripulaciones a bordo de los 18 barcos y miembros del equipo organizador, las noches ofrecen un disfrute relajado y una oportunidad para aprovechar al máximo la 'vibra' de Ibiza después de la competencia del día.
Este equilibrio entre la competición durante el día y un ambiente relajado y amigable en tierra ha visto a Ibiza JoySail crecer de solo cuatro yates en la primera edición a 18 en solo cuatro años.
“Socialmente, Ibiza JoySail es muy divertido, especialmente ahora que hay más barcos. Este evento tiene todas las partes de la ecuación bien juntas y por eso todos están aquí. Todos están disfrutando de este lugar, y tenemos viento, así que todo se está juntando bastante bien,” concluyó Walker, quien ha competido en cada Ibiza JoySail.
Para Bliss, esta es su tercera aparición en Ibiza JoySail, Morné Otto, oficial de seguridad del equipo, comenta: “Ahora es una regata a gran escala, ha crecido muy bien. También es un buen momento del año, todos están relajándose antes de cruzar [hacia el Caribe] o comenzar su trabajo de invierno. Es genial sacar a los propietarios y que más barcos se involucren.”
Pero no todo se trata de fiestas y una gran escena social, con más de la mitad de la flota navegando en modo corintio, Ibiza JoySail también está atrayendo algunos de los nombres más grandes en la competición profesional – todos ansiosos por ser competitivos en el agua pero también disfrutar de la atmósfera posterior a la regata.
La competición de mañana, el penúltimo día de Ibiza JoySail, comenzará nuevamente a las 0900h de la mañana.
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Mientras Ibiza JoySail se lleva a cabo en la Marina Ibiza, la mayor parte de la flota ha estado basada en el astillero STP Palma, una de las principales instalaciones de reacondicionamiento y reparación de Europa. El modelo de gestión de astillero abierto lo hace único en el sector y permite a los clientes seleccionar con qué empresas desean trabajar para tener el control total de cualquier proceso de reacondicionamiento y reparación.
Dirigido por Postigo, la competición en sí está organizada por un destacado equipo técnico y de agua del astillero STP Palma, la Marina Ibiza, el Club Náutico de Ibiza y el Real Club Náutico de Palma. Los cuatro días contarán con regatas costeras utilizando la topografía local como marcas del recorrido, y se llevarán a cabo un máximo de cuatro carreras durante la regata. La flota se dividirá en cinco clases: World Cruising L, World Cruising XL, Performance, Performance Cruising M, Performance Cruising L.