Campeonato Europeo ORC 2025 Listo para Comenzar en la 43ª Copa del Rey MAPFRE en Palma

28 de julio de 2025 - Palma de Mallorca, España - La 43ª edición de la Copa del Rey MAPFRE está a punto de comenzar en el Real Club Náutico de Palma (RCNP), y con ella llega un primer histórico: la regata albergará el Campeonato Europeo ORC 2025. Esta integración aporta nuevo prestigio y peso internacional a uno de los eventos de navegación más icónicos del Mediterráneo.

117 equipos de 24 naciones se han reunido en Palma, representando a más de 1,700 regatistas en cuatro clases ORC altamente competitivas. Del 29 de julio al 2 de agosto, la Bahía de Palma servirá como escenario para hasta ocho regatas, incluyendo dos recorridos costeros. El equipo mejor clasificado en cada clase será coronado Campeón Europeo ORC y ganador de la 43ª Copa del Rey MAPFRE en una ceremonia de premiación el sábado 3 de agosto, con trofeos que serán entregados por Su Majestad el Rey Felipe VI de España.

El evento fue inaugurado oficialmente el sábado 26 de julio, con una tradicional ceremonia de corte de cinta celebrada en la Sala Magna del RCNP, a la que asistieron funcionarios del club y locales, patrocinadores y representantes de clases. Entre ellos se encontraba Alberto Pindozzi, Gerente de Superyates ORC, quien expresó su entusiasmo por llevar el Campeonato Europeo a Palma. “Este es un gran lugar con una excelente infraestructura, y pensamos - ¿por qué no? ¿Por qué no celebrar los Europeos junto con la Copa del Rey? Y aquí estamos, con 120 barcos,” dijo Pindozzi.

El Director del RCNP Manuel Fraga calificó este paso como una progresión natural en la historia de la regata. “Desde su primera edición en 1982, la Copa del Rey MAPFRE ha liderado el camino en la navegación de altura española. Albergar el Campeonato Europeo ORC por primera vez en nuestra historia es un verdadero honor.”

Entre las batallas más esperadas está en la clase ABANCA ORC 0 con 17 inscripciones, donde el defensor del título de la Copa del Rey Javier Banderas, a bordo del TEATRO DEL SOHO SAN MIGUEL, y Su Majestad el Rey Felipe VI de España, navegando en AIFOS, regresan para defender sus títulos de 2024. La competencia será feroz, con once TP52 en la línea de salida, acompañados por tres ClubSwan 50, dos de 46 pies y un de 45 pies. Esta flota promete ser una de las más competitivas jamás reunidas en Palma, con los TP52 esperando marcar el ritmo y otros barcos esperando capitalizar oportunidades tácticas en las regatas de barlovento-sotavento.

TEATRO DEL SOHO SAN MIGUEL, propiedad de Javier Banderas y capitaneado por Daniel Cuevas, se enfrentará a AIFOS, liderado por Almirante Jaime Rodríguez-Toubes, así como a una fuerte alineación de retadores internacionales. Estos incluyen VUDU, propiedad de Mauro Gestri, que ganó el Sandberg PalmaVela y el Trofeo SM La Reina a principios de este año; URBANIA, propiedad de Tomás Gasset, destacado en los mismos eventos; y AROBAS2 de Francia, que ocupó el cuarto lugar en la Copa del Rey MAPFRE 2024. El francés SPIRIT OF MALOUEN XI, capitaneado por Stéphane Névé, estuvo muy cerca de ganar el Campeonato Mundial TP52 2024 y ahora llega a Palma en plena forma. También se une a la flota los equipos brasileños ALIZÉE BY CABALLO LOCO, propiedad de Mauro Dottori, y CRIOULA IV, propiedad de Eduardo Plass, así como VESPER de Estados Unidos y BLUE de Italia, propiedad de Bonfiglio Mariotti, un habitual en el circuito del Adriático.

En la clase Sail Racing ORC A, una flota de 34 barcos que representan a 15 países proporcionará uno de los enfrentamientos más internacionales de la semana. Entre los contendientes más fuertes están ELENA NOVA, capitaneado por Christian Plump, ganador de ORC 2 en la Copa del Rey del año pasado; HYDRA HM HOSPITALES, propiedad de Óscar Chaves, que terminó tercero en la misma clase; y SELENE ALIFAX, propiedad de Massimo de Campo, ganador del Trofeo SM La Reina 2025. Los ClubSwan 42 PEZ DE ABRIL, propiedad de José María Meseguer, y NADIR, propiedad de Pedro Vaquer, también regresan como campeón y subcampeón mundial de ClubSwan 42, respectivamente. Entre otros grandes contendientes están ESTRELLA DAMM SAILING TEAM, propiedad de Rolf Auf der Maur y co-capitaneado por Ignacio Montes, el equipo más condecorado en la historia de la Copa del Rey con tres títulos generales, así como DESNA, capitaneado por Johannes Wackerhagen, que terminó segundo en los Europeos ORC 2024. La fuerza adicional proviene de los Swan 45 ACEITES ABRIL, propiedad de Luis y Jorge Pérez Canal, y también está en el punto de mira FROM NOW ON de Argentina, propiedad de Fernando Chaín, que terminó segundo en el Campeonato Mundial ORC 2022 en Porto Cervo y ahora regresa a aguas europeas con el objetivo de otro podio, esta vez a nivel continental.

La división más grande y una de las más competitivas es la clase Ubico ORC B, que cuenta con 34 barcos de 12 países. El equipo a vencer es PG 390 KATARA, propiedad y capitaneado por Julián Somodi de Argentina, ganador de la Copa del Rey 2024 y el destacado de esta temporada tras ganar en el Sandberg PalmaVela y el Trofeo SM La Reina. Entre los principales retadores se encuentra la Sinergia modificada L’IMMENS, capitaneada por Nicolás Pesich, que ocupó el segundo lugar el año pasado y logró otros podios en eventos clave esta primavera. Italia 11.98 GUARDAMAGO, capitaneado por Massimo Romero, regresa como subcampeón del año pasado y es uno de los cinco Italia Yachts en la flota.

Haciendo su debut en la Copa del Rey MAPFRE está SUGAR, el Italia 11.98 propiedad de Ott Kikkas y capitaneado por Sandro Montefusco, representando a Estonia. Después de ganar el Campeonato Europeo ORC en la Clase C en 2023 y 2024, el equipo ahora está en la Clase B, listo para enfrentarse a un nuevo conjunto de rivales.

La clase también contará con una intensa competencia entre cinco X-41, cinco Italia Yachts, cuatro Sinergia 40 y varios First 40.7, con regatas costeras que añadirán una capa extra de complejidad táctica.

En Uber ORC C, se espera que 32 barcos de siete naciones hagan que la competición sea de las más reñidas de la semana. FALA POUCO, Dufour 40 DK propiedad de Andrés Manresa y capitaneado por José Ballester, regresa como el ganador de la clase 2024 en la Copa del Rey MAPFRE. También regresa Italia 9.98 WANDERLUST, capitaneado por Josep Pons Faner, que terminó tercero el año pasado y busca escalar más alto esta vez.

También en la mezcla está el Espada 34 NAUTIC CAFÉ DEL MAR, que obtuvo un podio en la Copa del Rey 2024 y continúa mostrando una fuerte forma. Las entradas italianas en Italia 9.98 F GIULIA, capitaneado por Rudolf Vrestal, y SARCHIAPONE FUORISERIE, liderado por Gianluigi Dubbini, también regresan con fuertes antecedentes. EARLYBIRD, un Cape 31 capitaneado por Hendrik Brandis, transita de la clase ClubSwan 50 después de ganar su división el año pasado. El favorito local MEERBLICK, Cape 31 capitaneado por Otto Pohlmann, llega tras una victoria en el Sandberg PalmaVela de este año. La clase también incluirá dos equipos de la Armada Española en J 99 DK: REGULUS I, capitaneado por Francisco Javier Pavón Jarava, y REGULUS VII, al mando de Carlos Supervielle Berges.

Lista completa de inscripciones

Tras tres días completos de registro, medición y controles de seguridad por parte del Comité Técnico del Evento, se llevó a cabo una regata de práctica con 20 nudos de viento del este justo antes de un breve período de lluvia. En la Reunión de Patrones, la Coordinadora Deportiva del RCNP Vivi Mainemare, el PRO Gaspar Morey y el Oficial de Regata Ariane Mainemare presentaron opciones de recorrido para los próximos días. Debido a los vientos más ligeros pronosticados para principios de la semana, la corta regata de altura se ha pospuesto del Día Uno, aunque se espera que una brisa de 10-12 nudos ofrezca condiciones ideales para el primer día de regatas costeras.

Bruno Finzi, Presidente de ORC, destacó la importancia de esta edición histórica:

“Este es un evento prestigioso con una larga tradición - la 25ª edición del Campeonato Europeo ORC desde que comenzamos en 1998, con solo unos pocos años perdidos debido a la pandemia. Estamos encantados de llevar el campeonato a Palma, dando la bienvenida a más de 1,000 regatistas aquí para competir, disfrutar y demostrar quién es el mejor en el agua. Con cuatro clases en la línea de salida, nuestro objetivo es asegurar una competición justa para todos, y junto con el Comité de Regata y el Comité Técnico, haremos nuestro mejor esfuerzo para proporcionar las áreas de regata más competitivas y agradables. Al final de la semana, coronaremos con orgullo a los nuevos campeones europeos.”

Las primeras regatas oficiales comienzan el martes 30 de julio al mediodía, dando inicio a cinco días de navegación de alto nivel que culminarán con la coronación de nuevos campeones continentales y de regata en la 43ª Copa del Rey MAPFRE.

La 43 Copa del Rey MAPFRE, incluido el Campeonato Europeo ORC 2025, es organizada por el Real Club Náutico de Palma (RCNP) por delegación de la Real Federación Española de Vela (RFEV), con el patrocinio de MAPFRE, el patrocinio institucional del Govern de les Illes Balears, el Ayuntamiento de Palma con la colaboración de la Autoridad Portuaria de Baleares y la Federación Balear de Vela. Este Campeonato Europeo ORC 2025 está bajo la jurisdicción general del Offshore Racing Congress (ORC).

Sigue el 25º Campeonato Europeo ORC 2025 - 43ª Copa del Rey MAPFRE:

Sitio web oficial: regatacopadelrey.com
Sitio web de ORC: orc.org/europeans2025
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Los socios de ORC son Vennvind, TracTrac, PredictWind, y Leica Geosystems.