Por qué solo algunas yates se ajustan en la actualización del VPP ORC 2026

8 de febrero de 2026 - La actualización del VPP ORC 2026 introduce un ajuste técnico específico destinado a salvaguardar la precisión y consistencia de las predicciones de rendimiento a medida que los diseños de yates continúan evolucionando.

Alto CWPA y los Límites del Modelo VPP Actual

El ajuste del VPP ORC 2026 se aplica principalmente a yates con un Coeficiente de Área de Plano de Agua (CWPA) más alto en relación con la flota existente, típicamente por encima de aproximadamente 0.75–0.78. Las formas de casco en este rango se encuentran en el límite del dominio validado de los modelos de resistencia basados en CFD utilizados en el VPP 2025, donde el riesgo de extrapolación aumenta.

Puntos de Referencia Dentro de la Flota

Como referencia, un Farr 40 tiene un CWPA de aproximadamente 0.72, un XR-41 está alrededor de 0.78, un JV43 alrededor de 0.79 y el nuevo Palanad aproximadamente 0.80.

Por lo tanto, los barcos en este último rango se sitúan donde el modelo de resistencia actual tiene una validación limitada. Los yates más convencionales con cascos más pesados y formas menos radicales no se ven afectados.

Coeficiente de Área de Plano de Agua (CWPA)
Coeficiente de Área de Plano de Agua (CWPA)
Resistencia Residual ORC 2025 ANN
Resistencia Residual ORC 2025 ANN

Una Salvaguarda Técnica Hacia 2027

Por lo tanto, el ajuste de 2026 es una salvaguarda técnica, introducida para garantizar consistencia y estabilidad hasta que se implemente el nuevo modelo de resistencia — específicamente ampliado para cubrir mejor los diseños de alto CWPA — en el VPP 2027. Es importante enfatizar que se espera que un CWPA más alto se convierta en la nueva norma a medida que los diseños de yates evolucionen.

Una Perspectiva Más Amplia sobre el Handicap Moderno

Más generalmente, a medida que los tipos de barcos se vuelven cada vez más diversos, el handicap basado en tablas polares combinado con un conocimiento preciso de las condiciones del viento se vuelve cada vez más atractivo como una forma de dar a cada competidor una oportunidad igual de ganar. El trabajo actual debe verse en este contexto técnico más amplio en lugar de como una acción específica contra cualquier diseño individual.