El 55º Congreso de ORC concluye en Singapur

5 de noviembre de 2024 - Singapur - Representantes de propietarios de barcos y navegantes de las 41 naciones de todo el mundo que utilizan certificados de clasificación del Offshore Racing Congress (ORC) se reunieron hoy en Singapur en la 55ª edición de su reunión anual del Congreso. En esta reunión se han discutido y ratificado una variedad de temas importantes relacionados con la estructura de la organización, su crecimiento y desarrollo en todo el mundo, su salud financiera y planes presupuestarios para el futuro, informes de los Comités de ORC y aprobación de sus recomendaciones para cambios en las reglas y políticas para el próximo año.

Siguiendo las tendencias positivas observadas en los últimos años, 2024 fue un buen año para ORC con un crecimiento modesto tanto en el número de barcos como en los certificados emitidos en numerosos países de todo el mundo. Desde el 31 de octubre de 2023 hasta la misma fecha en 2024 se emitieron 14,328 certificados ORC, un aumento del 0.3%, y el número de barcos que recibieron estos certificados aumentó a 9221 barcos, un aumento del 3.5%.

Información detallada sobre ORC en 2024 se encuentra en el Informe Anual disponible en https://orc.org/sailors/news-archive/annual-report-2024.

Además de proporcionar certificados ORC Internacional, ORC Club, ORC Doble Mano y ORC No Spinnaker para Monocascos, Multicascos, Barcos de Deporte y Superyates, ORC este año también trabajó con la Clase J para proporcionar certificados y clasificaciones especiales ORCj para sus magníficos yates. Para ayudar con asuntos técnicos como mediciones, clasificaciones y puntuaciones, el personal técnico de ORC proporciona apoyo en el lugar en eventos mundiales y europeos de ORC, así como en muchas regatas para los Superyates, Multicascos y yates de Clase J.

La fortaleza del sistema ORC radica en su Programa de Predicción de Velocidad (VPP) para utilizar las últimas herramientas científicas y técnicas para proporcionar lo que se necesita para una competencia justa entre barcos de diseño disímil. Un informe del Comité Técnico Internacional (ITC) del presidente Andy Claughton mostró la mejora continua del VPP basada en las aportaciones de los usuarios sobre temas específicos como enrolladores de vela de proa, sistemas de energía no manual, expansión del VPP para incluir 4 nudos, efectos de las áreas de superficie de los apéndices, y la investigación básica continua del comité sobre elementos como la mejora de los coeficientes aerodinámicos a favor del viento.

En total, los efectos anticipados de los cambios en el VPP para 2025 sobre los 1800 diseños en la prueba ORC es una disminución modesta del 0.4% de las clasificaciones APH. Un resumen más completo de este trabajo está disponible en https://orc.org/sailors/news-archive/orc-int-technical-committee-report-2024.

Quizás el informe más emocionante presentado por Claughton fue sobre el estado de la iniciativa de Puntuación de Rutas Meteorológicas aprobada el año pasado y desarrollada y probada a lo largo de 2024. Se puntuaron oficialmente y no oficialmente 50 carreras para los organizadores de carreras y el software mejoró en cooperación con PredictWind.

A principios de 2025 se anticipa que una aplicación web estará disponible para un acceso más amplio a los organizadores de carreras más allá de solo los eventos del campeonato ORC. Se desarrollarán pautas sobre cómo utilizar este emocionante nuevo método para llevar clasificaciones justas a las carreras en alta mar de 6 horas a 4 días de duración, siendo esta última posiblemente extendida a duraciones más largas a medida que se realicen más pruebas en 2025.

“Este es un desarrollo emocionante para ORC,” dijo el presidente de ORC Bruno Finzi. “Hacer esto disponible como una herramienta basada en la web en cooperación con nuestros socios de PredictWind abre la posibilidad de su uso en la ruta para todos los barcos de vela, no solo para obtener clasificaciones para una flota de barcos de carreras. Felicitamos el arduo trabajo que este equipo ha realizado este año para el desarrollo de WRS.”

Otra nueva e interesante aplicación de la versatilidad y el poder del VPP de ORC es una clase que se está desarrollando llamada ORC Clásicos que puede dar nueva vida a diseños antiguos y olvidados. El Jefe de Medición Adjunto Nicola Sironi describe la visión para formar este grupo "nuevo":

“Animaríamos a los Organizadores de Carreras a establecer una División “IOR” dentro de sus flotas ORC existentes que esté dedicada a barcos con una fecha de Edad entre 1970 y 1990, la era IOR. Muchos de estos barcos aún están en servicio, tienen un archivo de casco medido y son adecuados para carreras en alta mar, pero solo unos pocos de ellos siguen compitiendo activamente, a menudo obteniendo resultados bastante pobres. Una Clase o División separada dedicada a ellos será un incentivo para que sigan compitiendo y motivará a otros a unirse a las carreras.

“El único requisito para pertenecer a este grupo es la fecha de Edad - no hay necesidad de ninguna medición o certificación adicional más allá de lo que se requiere para obtener un certificado ORCi o ORC Club, por lo que esto está listo para su implementación inmediata. Los barcos más antiguos que la era IOR también pueden ser incluidos, cuando tengan datos medidos disponibles, y cumplan con la categoría de cualquier regla de seguridad relevante para cualquier carrera dada.”

Las actas de los Comités de ORC que describen estas discusiones y más se encuentran en https://orc.org/organization/about/previous-agm.

Eventos del campeonato ORC 2025:

• Campeonato Mundial ORC en Tallin (EST), 8-16 de agosto
• Campeonato Europeo ORC / Copa del Rey MAPFRE en Palma (ESP), 26 de julio-2 de agosto
• Campeonato Norteamericano ORC en Chicago (USA), 20-24 de agosto
• Campeonato Mundial Doble Mano ORC en Monfalcone (ITA), 7-13 de septiembre
• Campeonato Europeo Doble Mano ORC en Helsinki (FIN), 5-12 de julio
• Campeonato Europeo de Sportboats ORC en Torbole (ITA), 18-24 de mayo

Eventos del campeonato ORC 2026:

• Campeonato Mundial ORC en Sorrento (ITA), 1-7 de mayo
• Campeonato Mundial Doble Mano ORC en Scheveningen (NED), 22-25 de mayo
• Campeonato Europeo ORC en Klaipeda (LTU), fechas por anunciar
• Campeonato Europeo Doble Mano ORC en Altea (ESP), fechas por anunciar
• Campeonato Norteamericano ORC en San Francisco (USA), fechas de septiembre por anunciar
• Campeonato Europeo de Sportboats ORC en Cartagena (ESP), fechas de septiembre u octubre por anunciar