MIA GIOIA, COLOMBRE y ALTISSIMUS son los Campeones Mundiales de ORC Doble Mano 2025 en Monfalcone

13 de septiembre de 2025 - Monfalcone, Italia - Cincuenta y cinco equipos que representan a diez naciones se reunieron en el Golfo de Trieste esta semana para el Campeonato Mundial de ORC a Doble Mano 2025, organizado por el Yacht Club Monfalcone en Marina Monfalcone en colaboración con el Congreso de Regatas de Altura (ORC).

Originalmente planeado para incluir dos regatas: una corta y una larga de altura, el programa se vio afectado por condiciones climáticas severas, lo que obligó a abandonar la regata corta. Sin embargo, el jueves por la mañana, comenzó la Regata Larga de Altura, con una distancia de aproximadamente 190 millas náuticas para la Clase A, 167 para la Clase B, y 150 para la Clase C. Desde la primera llegada después de 25 horas el viernes al mediodía hasta la última después de 44 horas en el mar, cada equipo completó el recorrido dentro del límite de tiempo.

Clase A: Victoria para MIA GIOIA (GER)

En la flota más poderosa del campeonato, fue el equipo alemán a bordo de MIA GIOIA (Neo 430 Roma), comandado por Martin Buck y Yves de Block, que terminó con un tiempo transcurrido de 27 horas, 53 minutos y 44 segundos, su margen de 51 minutos en tiempo corregido por delante del segundo les aseguró la victoria en la Clase A y el título de Campeón del Mundo.

Les siguieron MECUBE (Farr 400, ITA), navegado por Riccardo De Roia y Andrea Micalli, y NEOMIND (Neo 430 Roma, GER), capitaneado por Sascha Schroder y Manuel Polo, que ocuparon el segundo y tercer lugar, respectivamente.

“Esta fue nuestra primera gran regata de altura juntos, y no vinimos con grandes expectativas — solo un objetivo de navegar inteligentemente y mantener el barco en movimiento. MIA GIOIA fue construida y preparada específicamente para la navegación a doble mano, y se desempeñó maravillosamente en todas las condiciones.  La regata fue intensa, con constantes cambios en el viento y el estado del mar, pero mantuvimos las cosas simples, nos mantuvimos enfocados y confiamos el uno en el otro. Ganar el título de Campeón del Mundo es una recompensa increíble por este viaje — y por elegir el barco adecuado para ello.” Martin Buck & Yves de Block, MIA GIOIA (Neo 430 Roma, GER)

El podio fue una celebración del diseño de alto rendimiento en regatas de altura: dos Neo 430 Romas, un crucero-racer de carbono ligero, flanquearon al Farr 400, una máquina de carreras probada.

Clase B: Los Campeones Europeos COLOMBRE se Llevan la Victoria

En un recorrido de 167 millas náuticas, la Clase B ofreció un emocionante concurso donde la experiencia y la navegación inteligente marcaron la diferencia. COLOMBRE (JPK 10.80, ITA), capitaneado por Massimo Juris y Pietro Luciani, emergió victorioso con una victoria en tiempo corregido y un tiempo transcurrido de 27 horas y 29 minutos. Habiendo ganado recientemente también los Nacionales Italianos a Doble Mano, el experimentado equipo trajo una fuerte forma a los Mundiales, y valió la pena.

“El mayor desafío fue la preparación, pero tuvimos la oportunidad de entrenar durante dos semanas antes de los Mundiales en los Nacionales Italianos de DH, que también ganamos. Eso hizo una gran diferencia. Estábamos realmente felices con las condiciones ventosas, a nuestro barco le gusta la brisa, y a nosotros también. Fue una regata divertida y una gran lucha con el Salona 41 y el First 36. Conociendo bien a Sam Manuard, fue un placer competir contra él también.” Pietro Luciani y Massimo Juris, COLOMBRE (JPK 10.80, ITA)

Sus rivales más cercanos fueron RELEASE (Salona 41, GER), navegado por Maximilian Miller y Kubber Clemens, y FIRST 36 SE (SLO), capitaneado nada menos que por el diseñador del barco, Samuel Manuard (FRA), junto con Jure Jerman (SLO).

Clase C: ALTISSIMUS de Suecia Reclama el Oro con Estilo

En una flota de diseños más ligeros y pequeños, ALTISSIMUS (Corby 25, SWE), navegado por el experimentado dúo sueco Lars Bergkvist y Anders Dahlsjo, se llevó el primer lugar en la Clase C con una victoria en tiempo corregido tras navegar 148 millas náuticas en 27 horas y 11 minutos.

Sus currículos son impresionantes: En 2024, ocuparon el segundo lugar en general en los ORC DH Worlds en Noruega. Dahlsjo también fue el primer Campeón Mundial de ORC DH en la Clase A en 2022 y medallista de plata en 2023, mientras que Bergkvist obtuvo la plata en los Europeos de 2023.

“Realmente disfrutamos navegar bajo el sistema ORC — es justo, competitivo y le da a todos una oportunidad. Esta regata en Monfalcone fue nuestra primera vez compitiendo en el Adriático, y aunque las condiciones eran impredecibles, lo hicimos funcionar. La larga regata de altura fue desafiante, pero gratificante, y la organización aquí ha sido fantástica. Después de obtener la plata el año pasado, se siente genial estar en la cima del podio.” Lars Bergkvist & Anders Dahlsjo, ALTISSIMUS (Corby 25, SWE)

A pesar de ser el barco con menor calificación en su clase, ALTISSIMUS ganó tiempo en las piernas de ceñida y mantuvo su posición a través de tácticas inteligentes y un ritmo constante.

El primero en cruzar la línea en la Clase C, y el más rápido de toda la flota, fue LADY DAY 998 (Italia 9.98F, ITA 98189), capitaneado por Corrado Annis y Alberto Lonza, terminando en solo 25 horas, 10 minutos y 58 segundos. Su excelente esfuerzo les valió el segundo lugar en general en tiempo corregido, sumando otro reconocimiento a su título de Campeones Italianos de ORC DH 2025.

El tercer lugar fue para X LADY (X-332 Sport), navegado por Luca Barozzi y Vincenzo Bonaguri.

Equipos Femeninos y Mixtos Muestran Talento en Alta Mar

Entre las entradas destacadas se encontraba el equipo femenino MY WAY (J-80, CRO), con Petra Kliba y Steffi Edeler, quienes terminaron sextas en la Clase C a pesar de navegar en el barco más pequeño de la flota.

Varios equipos mixtos también dejaron su huella: JULES (Oceanis 46.1) en la Clase A, AXTEROPE (X-35) en la Clase B, y CHILAVISTA (Bonin 31 mod.) en la Clase C. Estas tripulaciones reflejan la creciente diversidad y el futuro en evolución de las regatas de alta mar a doble mano.

"Felicitaciones a todos los nuevos Campeones del Mundo que, con sus éxitos y la participación de un número verdaderamente significativo de equipos y naciones, han honrado este desafío de clase mundial de la mejor manera posible. Este evento fue posible gracias a la estrecha colaboración con instituciones y socios privados que, desde el principio, compartieron una visión y un objetivo construidos durante meses de trabajo. Gracias a la confianza depositada en nosotros por World Sailing y ORC, y con la experiencia y capacidad de nuestro Director, Loris Plet, pudimos demostrar las habilidades y la pasión de nuestro Club y de todos nuestros miembros, cada uno de los cuales hizo un compromiso significativo para el mejor resultado de este evento. Fue una regata internacional de muy alto perfil que involucró a la Marina Monfalcone con su infraestructura de primer nivel, la ciudad de Monfalcone y el territorio de la Región de Friuli Venezia Giulia. Para nuestro Club, la temporada 2025, en términos de regatas organizadas, fue la mejor de todas y marca un paso importante en el programa de crecimiento que el Yacht Club Monfalcone ha establecido para su futuro y para la navegación en el alto Adriático."

Germano Scarpa, Presidente del Yacht Club Monfalcone

“Este campeonato en Monfalcone realmente capturó el espíritu de las regatas de alta mar a doble mano – táctico, diverso y orgullosamente internacional. Ha sido una vitrina notable de navegación justa y competitiva bajo la regla ORC. ¡Felicitaciones a los nuevos Campeones del Mundo y a todos los equipos en el podio! Además, un gran agradecimiento a todos los equipos que se dirigen a Monfalcone!

Nuestros sinceros agradecimientos a la Marina Monfalcone por su cálida hospitalidad, y al Yacht Club Monfalcone y su Gerente Loris Plet por ofrecer una regata tan bien organizada y de alto nivel aquí en el Adriático.”

Bruno Finzi, Presidente del Offshore Racing Congress (ORC)

Los nuevos Campeones del Mundo ORC a Doble Mano fueron coronados el sábado a las 19:00 durante la Ceremonia Oficial de Entrega de Premios en el espectacular Hangar Olímpico de la Marina Monfalcone.

Campeones del Mundo ORC DH - Salón de la Fama

Los próximos campeonatos ORC a doble mano serán en 2026: el Campeonato Europeo ORC DH en Altea, España, del 1 al 7 de marzo y el Campeonato Mundial ORC DH en Scheveningen, Países Bajos, del 18 al 25 de mayo.

El Club de Vela de Altea proporcionará comodidades/inscripciones gratuitas para el Campeonato Europeo ORC DH 2026 a los ganadores de las tres clases en los Mundiales ORC DH 2025 en Monfalcone.

El equipo técnico de ORC apoya las operaciones en el lugar, trabajando en estrecha coordinación con los oficiales de la carrera y el club organizador. El equipo está orgullosamente equipado con ropa de VENNVIND, el Proveedor Oficial de Ropa Técnica del evento, reflejando aún más el profesionalismo y la colaboración detrás de escena.

Los socios de ORC son Vennvind, TracTrac, PredictWind, y Leica Geosystems.

Campeonato Mundial ORC DH 2025 en Monfalcone, Italia:
Sitio Oficial: ycmonfalcone.com/orc-dh-worlds-2025/
Sitio de ORC: orc.org/dhworlds2025
Resultados: https://data.orc.org/public/WEV.dll?action=index&eventid=gqbxw
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Galerías de fotos: álbumes de ORC en Flickr
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Stefano Bareggi
Oficial de Prensa del Evento
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